Ir al contenido 
Cuánto cuesta mantener un carro
Suma la gasolina, el parqueadero, el seguro, el impuesto y la revisión, y reparte los pagos anuales entre doce para ver el costo real de tu carro cada mes.
Tener un carro cuesta bastante más que la gasolina, y la parte que descuadra el mes no es la que se paga cada mes. El seguro, el impuesto vehicular, el SOAT y la tecnomecánica llegan una vez al año, así que no aparecen en el presupuesto mensual y caen todos juntos. Escribe abajo lo que pagas y la calculadora reparte los anuales entre doce para que veas el costo real. Es la cifra que hay que apartar cada mes.
¿Cuánto cuesta mantener un carro al mes?
Suma lo que pagas cada mes, suma aparte lo que pagas una vez al año, divide esto último entre doce y junta las dos cifras. Ese es el costo real. Con los valores de ejemplo de la calculadora salen unos 741.667 pesos mensuales, y de esos solo 350.000 son gasolina.
La diferencia entre lo que la gente cree que gasta y lo que gasta está casi toda en el segundo bloque. Nadie tiene presente el seguro en marzo si lo pagó en noviembre.
Los gastos anuales del carro son el punto ciego del presupuesto. No caen en el mes, así que no se ven, y cuando llegan hay que sacarlos de donde sea. Repartirlos entre doce y apartar esa parte cada mes convierte una emergencia anual en una línea fija que ya está cubierta.
Qué gastos hay que contar
Estos son los que aparecen sí o sí en Colombia. Si alguno no aplica a tu caso, déjalo en cero.
- SOAT. Obligatorio y anual. El precio lo fija la norma según el tipo de vehículo y el cilindraje, así que no se negocia.
- Tecnomecánica. Los particulares nuevos empiezan al sexto año y después es anual.
- Impuesto vehicular. Anual y departamental. Se calcula sobre el avalúo, o sea que un carro más caro paga más todos los años que lo tengas.
- Seguro todo riesgo. Opcional en teoría. Si financiaste el carro, el banco suele exigirlo.
- Parqueadero. En las ciudades grandes es de los que más pesan y de los que menos se cuentan.
- Mantenimiento y llantas. No son mensuales pero llegan. Un juego de llantas cada cierto tiempo desarma cualquier mes en que no estuviera previsto.
¿Y la depreciación?
La calculadora no la incluye, y es una decisión, no un olvido. La depreciación es dinero que pierdes, pero no sale de tu cuenta cada mes: la sientes el día que vendes. Mezclarla con la gasolina y el seguro daría una cifra más grande que no te sirve para presupuestar, que es para lo que viniste.
Si estás decidiendo entre comprar o no comprar, ahí sí tiene sentido contarla. Para saber cuánto apartar cada mes, no.
Qué hacer con la cifra que te salió
La línea que importa es la segunda, la de los anuales repartidos. Ese número tiene que salir de tu cuenta todos los meses hacia otro lado, aunque ese mes no haya que pagar nada. Cuando llegue el seguro, el dinero ya está.
En la app eso es un bolsillo llamado «Carro»: apartas ahí la doceava parte cada mes y sale de tu saldo disponible, así que no lo cuentas dos veces. La gasolina la registras desde la bomba, por WhatsApp o con la foto del recibo, y a los dos meses sabes lo que gastas de verdad en vez de lo que crees que gastas.
Si todavía no lo has comprado, la cuenta de cuánto guardar al mes está en la calculadora de meta de ahorro, y el resto del plan en cómo ahorrar para comprar carro.
Preguntas frecuentes
Depende del carro y de la ciudad, y por eso la calculadora pide tus cifras en vez de dar una media. El método es siempre el mismo: suma los gastos mensuales, suma aparte los anuales, divide los anuales entre doce y junta los dos totales. Con valores de ejemplo corrientes salen alrededor de 741.667 pesos al mes, de los que menos de la mitad es gasolina.
SOAT, revisión tecnomecánica, impuesto vehicular y seguro todo riesgo. A esos se suma el mantenimiento, que no cae en una fecha fija pero se comporta igual de mal para el presupuesto. Todos hay que dividirlos entre doce y apartar esa parte cada mes, porque si no llegan juntos y toca sacarlos de donde sea.
Porque la mayoría cuenta solo la gasolina, que es lo único que se paga de forma visible y repetida. El seguro, el impuesto y las revisiones se pagan una vez al año, y en los otros once meses el carro parece barato. Al repartir esos pagos entre doce, la cifra mensual real suele ser el doble de lo que la gente calcula de memoria.
No, a propósito. La depreciación es dinero que pierdes pero que no sale de tu cuenta cada mes, sino el día que vendes el carro. Incluirla daría una cifra mayor que no sirve para presupuestar. Cuenta la depreciación cuando estés decidiendo si comprar, no cuando estés calculando cuánto apartar al mes.
La suma de todos tus gastos anuales dividida entre doce. Ese dinero tiene que salir de tu cuenta cada mes hacia un sitio aparte, incluso en los meses en que no hay nada que pagar. Es lo que convierte el seguro de una emergencia en un pago ya cubierto.
Sirve para cualquier vehículo, porque los campos son gastos y no categorías fijas de un tipo de carro. Y puedes cambiar la moneda entre pesos colombianos, mexicanos, chilenos y argentinos, dólares, reales, euros y yenes, con el formato de miles de cada país. Lo que cambia entre países son los nombres de los impuestos, no la aritmética.
- Calculadora de meta de ahorro
- Cómo ahorrar para comprar carro
- Todas las calculadoras
- RUNT: registro único nacional de tránsito
AI Money
Control de gastos con IA
Empieza gratis, en menos de un minuto
- Gratis para siempre
- Sin tarjeta
- Tus datos, en tu dispositivo
Actualizado agosto 23, 2026
